Независимая оценка определяющая причины поломки гарантийного насоса

Независимая оценка определяющая причины поломки гарантийного насоса

Цель выполнения оценки энергоэффективности насосной системы — установить фактический уровень ее энергопотребления и определить возможности повышения ее эффективности. Настоящий межгосударственный стандарт применим к насосным системам открытого и замкнутого типа, которые используются на промышленных предприятиях и объектах коммунальной инфраструктуры. Настоящий стандарт ориентирован в основном на насосные системы сэлектролриводом. Основные термины, определения, количественные величины, буквенныеобоэначения иединицы измерения. Часть 1.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ,РЕМОНТ ПО ГАРАНТИИ ,НАШИ ПРАВА

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта выше. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Валы Теплообменник Все составные части АКП, кроме теплообменника, скомпонованны в единый агрегат-корпус, состоящий из 2-х картеров, 2-х крышек, клапанной коробки.

Сломался ствол перфоратора гарантийный случай или нет Отказ в проведении гарантийного ремонта произойдет если: одновременно сгорели обмотки якоря и статора, а цвет обмотки якоря изменился равномерно; выключатель вышел из строя совместно со сгоревшими якорем и статором; выключатель вышел из строя по причине засорения, в том числе — регулировочного колесика; выключатель поврежден механически; шнур питания или вилка были заменены; механически повреждена изоляция якоря или статора по причине загрязнения или попадания инородного предмета; имеется износ зубьев вала якоря и ведомого зубчатого колеса при нерабочей смазке. Разнообразие видов, типов и торговых марок современного электроинструмента порой сильно усложняет выбор. В идеале каждому мастеру хочется получить технику либо наиболее многофункциональную, либо наилучшим образом подходящую для решения конкретных задач, максимально надежную и при этом, естественно, по минимальной цене.

ГОСТ 33969-2016 Энергетическая эффективность. Оценка энергоэффективности насосных систем

Валы Теплообменник Все составные части АКП, кроме теплообменника, скомпонованны в единый агрегат-корпус, состоящий из 2-х картеров, 2-х крышек, клапанной коробки. К исследованию представлена: Максимально возможно слитое трансмиссионное масло в отдельную емкость объемом? Фрикционы пластины сцепления в количестве 21 ед. Поверхность АКП полностью загрязнена обильной смесью масла и дорожной грязи.

Значительное количество масляно-грязевого состава находится в передней части клапанной коробки около пучков проводов с ярко выраженным местом обильного масляного содержания. Обильное наслоение масляно-грязевого состава сосредоточено в проеме выходного вала главной передачи. Такое сосредоточение является необходимым и достаточным признаком образования течи масла из-за износа сальникового уплотнителя выходного вала.

На рабочей поверхности сальника выявлены местные зазубрины, что соответствует его неисправному состоянию. Исходя из технических условий ремонта АКП данный сальник подлежал замене при ремонте, что не было выполнено исполнителем работ. Техническими требованиями ремонта АКП [2] стр. Данная технологическая операция предусматривает исключение загрязнения внутренних частей, масляных клапанов грязью, пылью, инородными частицами.

После ремонта и установки АКП его наружная поверхность должна быть чистой. Однако имеет место значительное загрязнение наружной поверхности АКП трансмиссионным маслом, что является признаком не герметичности сборки отдельных соединений.

В соответствии с техническими требованиями ремонта АКП [2] стр. Данный факт замены должен быть отражен исполнителем ремонта в смете стоимости ремонта АКП с приложением перечня использованных оригинальных запасных частей и материалов, включая прокладки, сальники, уплотнители. Таких данных затребованных экспертом через суд, исполнителем услуги не представлены. Исследование гидротрансформатора Гидротрансформатор в автоматической коробке осуществляет функции сцепления, соединяя коленчатый вал двигателя с коробкой.

Гидротрансформатор образует замкнутое пространство внутри которого установлены насосное колесо, реактор, турбинное колесо. Корпус гидротрансформатора не имеет технических повреждений в виде вмятин, трещин. Признаков течи масла не выявлено.

Турбинное колесо вращается свободно без самоторможения и заедания. Исследование главной передачи. Главная передача с дифференциалом скомпонована в едином картере. Назначение главной передачи заключается в увеличении крутящего момента подводимого к ведущим колесам и вращение колес с различной угловой скоростью.

Передача цилиндрическая косозубая, без признаков нарушения целостности, имеются признаки износа зубьев истирание рабочей поверхности , в виде царапин, местных задиров.

Шестерни дифференциала не имеют признаков нарушения целостности, их вращение относительно осей свободное, без самоторможения и заедания.

Рабочие поверхности зубьев чистые с царапинами различной направленности. Установленный конический роликовый подшипник имеет видимые технические повреждения в виде радиальных царапин на рабочих поверхностях роликов. Сепаратор находится на месте монтажа, предусмотренное конструкцией.

Ролики в сепараторе вращаются свободно без выпадени я. На основании выполненного исследования главная передача соответствует неисправному по признаку износа контактных поверхностей. Исследование прокладки картера гидротрансформатора. Установленная прокладка герметизирует разъемное соединение картеров АКП, гидротрансформатора и гидроканалов выполненных на картере АКП по месту их разъема Данная прокладка расположена по месту установки на картере АКП в частично прилипшем состоянии с отсутствием части фрагмента в нижнем переднем углу на длине 70мм.

На прокладке имеются 3 полных разрыва нарушающих его целостность. На местах разрывов имеется внедренная герметика. В передней верхней части картера АКП имеется дугообразный, не замкнутый разрыв прокладки, соединяющий масляный канал с отверстием для болтового соединения картеров.

Поверхности картеров в окружении места разрыва покрыта толстым слоем маслянистой грязи. В отдельных отверстиях и на участках грани места разъема, а также в местах разрыва прокладки имеются наслоения герметика.

Масляный канал с направлением в штуцер шланга теплообменника частично перекрыт составом герметика с 3-х кратным уменьшением его проходного сечения. Фактическое состояние проходимости канала штуцера определялось методом подачи воздуха под небольшим давлением, при этом проходимость канала соответствует неудовлетворительному, частично свободному.

Исходя из выше установленных факторов имеются ниже следующие недостатки при ремонте АКП: — отсутствие надлежащей герметичности в соединении картеров приводного вала по признаку полного загрязнения наружной поверхности АКП выделившимся маслом — снижение пропускной способности штуцера подачи масла в теплообменник по признаку нахождения в отверстии прокладочного материала в виде герметика — повторное использование прокладки с имеющимися разрывами по признаку дополнительной герметизации герметиком мест разрывов.

Исследование масляного фильтра. Масляный фильтр обеспечивает подачу очищенного масла в масляный насос методом процеживания масла через фильтрующий элемент, находящийся в пластмассовом корпусе и установкой магнитной ловушки, установленный в впускном отверстии.

Масляный фильтр смонтирован на картере гидротрансформатора методом болтового соединения около масляного насоса. Целостность корпуса масляного фильтра не нарушена. Поверхность наружняя магнитной ловушки покрыта массой металлических макрочастиц по признаку формирования ворсистости и строгой направленности по магнитному полю полюсов.

Наличие такой массы металлических частиц на магнитной ловушке является признаком интенсивного износа фрикционов, являющиеся последствием полусухого трения, то есть недостаточного количества масла при их взаимодействии.

Технологический процесс ремонта АКП предусматривает замену масляного фильтра, что должно быть отражено в перечне новых запасных частей использованных при ремонте. Факт замены масляного фильтра подтверждается представлением его истцом как объекта экспертизы.

Любое полусухое трение возникает при недостаточном количестве масла поступающего в зону трения. При этом в зоне трения существенно повышается температура, образующая на поверхностях фрикционные участки зон синеломкостей-побежалости.

Так, на фрикционном диске высшей передачи имеется ярко выраженный цвет побежалости радиальной направленности смежный к его периферии. Цвет побежалости имеет еле видимый красный оттенок, соответствующий его нагреву до температуры С. Также имеются ярко выраженные следы износа на других пластинах сцепления. Такой фактор характеризует фрикционы как негодные для использования по назначению. Исследование тормозного ремня. Тормозной ремень установлен на планетарном механизме и предназначен для остановки блокировки с картером звеньев планетарного механизма.

При включении тормоза происходит взаимодействие трением рабочих поверхностей тормоза и цилиндрической поверхности солнечной шестерни. Тормозной ремень демонтирован в процессе исследования. На рабочей поверхности ремня имеются дефекты в виде оспин точечные пятна характерные для их образования при высокой температуре масла. В средней части данной поверхности имеется дугообразный задир исходящий из средней канавки длиной мм и входящий в нее.

Данный фактор характеризует внедрение в зону трения продуктов износа твердого происхождения. При таких данных техническое состояние тормозного ремня соответствует неисправному, возникшее при работе АКП в режиме его интенсивного износа и его высокой температуры.

Масляный насос не исследовался по причине отсутствия такой необходимости, исходя из достаточных признаков работы АКП в условии недостаточного количества масла по причине его утечки. При таких данных имеются весомые основания о признании масляного насоса технически неисправным. Причиной поломки АКП является утечка масла: — из-за повторного использования дефектной прокладки с применением герметика, -из бокового сальника дифференциала узла вала привода переднего колеса, который при ремонте АКП подлежал замене.

Исследуемая АКП имеет объективные признаки производства ремонта, исходя из представления эксперту замененных фрикционов пластин в количестве 21ед, масляного фильтра с относимостью к данной АКП.

Поверхности трения фрикционов имеют ярко выраженный износ по признаку истирания трущихся поверхностей. Использование при ремонте уплотнительного материала в виде герметика совместно с прокладками, что недопустимо как дополнитель к прокладке не предусмотренных технологическим процессом ремонта.

Нарушение герметичности АКП по признаку образования течи масла через уплотнители характерно для использования прокладок, сальников без их замены. Причинная связь между поломкой АКП и ранее произведенным ремонтом определяется механизмом его отказа.

Согласно терминологическому словарю в машиностроении — механизм отказа это совокупность физических и или химических процессов, приводящих к возникновению отказа. На основании выше выполненного исследования механизм отказа АКП формировался в ниже установленной последовательности: — сборка АКП с использованием ранее установленной прокладки с разрывами образованными при разъединении картеров, — применение герметика совместно с прокладкой, при котором часть герметика внедрилась в отверстие подачи масла в теплообменник, существенно снижая его пропускную способность, тем самым степень охлаждения масла, способствуя его перегреву, — течь масла через боковой дефектный сальник дифференциала, который подлежал замене, — пробуксовка фрикционов из-за недостатка масла и его высокой температуры, в том числе из-за значительного перекрытия отверстия подачи масла в теплообменнике герметиком, — перегрев фрикционов до температуры по признаку изменения цвета побежалости на его рабочих поверхностях, — отказ АКП связанное с недостатком масла из-за его утечки по последствиям ремонта.

При таких объективных данных результатов исследования в возникновении отказа имеется непосредственная причинная связь между поломкой АКП и ранее произведенным его некачественным ремонтом. Выводы 1. Причиной поломки автоматической коробки передач автотранспортного средства на автомобиле Nissan Maxima рег.

Ремонт автоматической коробки передач автотранспортного средства на автомобиле Nissan Maxima рег. Отказ автоматической коробки передач находится в прямой причинной связи с ранее произведенным его ремонтом. Вид АКП в разрезе. Копия сертификата соответствия на производство контрольно-диагностических работ Копия диплома о базовом автотехническом образовании. Все права защищены. Главная Контакты Карта сайта Посл. На основании определения Заречного районного суда г. Санкт-Петербурга от Если недостатки электрооборудования имеются, то каковы причины их возникновения: производственные, эксплуатационные, действия третьих лиц, ненадлежащее обслуживание аккумуляторной батареи, нормальный эксплуатационный износ?

Санкт-Петербург, ул. Ясная, д. Пробег автомобиля на момент проведения осмотра составил 31 Согласно исковому заявлению весь период эксплуатации автомобиль не обеспечивал полноценную зарядку аккумуляторной батареи.

Согласно ранее проведенному исследованию специалиста Иванова К. При этом следует отметить, что данная аккумуляторная батарея отечественного производства и не является штатной для исследуемого транспортного средства. На штатной аккумуляторной батарее автомобиля имеются маркировочные обозначения производителя. Согласно вышеизложенному, эксперт приходит к выводу, что исследовать аккумуляторную батарею, которую невозможно идентифицировать, бессмысленно.

Предоставленное на исследование зарядное устройство, не имеет отношения к поставленным судом вопросам и, следовательно, экспертом не исследуется. Электрическая система автомобиля предназначена для выработки электрической энергии и питания различных систем и устройств автомобиля. Электрооборудование автомобиля объединяет источники и потребители тока, элементы управления, электрическую проводку.

Все конструктивные элементы электрооборудования объединены в бортовую сеть. Источниками тока в автомобиле являются аккумуляторная батарея и генератор. Аккумуляторная батарея предназначена для питания потребителей электрическим током при неработающем двигателе, запуске двигателя, а также работе двигателя на малых оборотах.

Что если сломался перфоратор?

Прежде чем приступить к выполнению той или иной рабочей операции, необходимо провести развертывание или свертывание автомобильной цистерны, т. Приведение автомобильной цистерны из транспортного положения в рабочее проводится в следующей последовательности: открыть крышки и колпаки пеналов ящиков ; открыть двери кабины управления, отсеков и ящиков ЗИП; извлечь из ящиков ЗИП комплект ключей и необходимые для вы- полнения рабочих операций переходники, хомуты, прокладки, заземляющие устройства; заземлить автомобильную цистерну; убедиться, что все вентили, задвижки и пробки закрыты, а органы управления электрооборудованием, пневматическим оборудованием и насосом находятся в транспортном положении; извлечь из пеналов ящиков рукава, снять с них заглушки и соединить при необходимости между собой; подсоединить рукав к напорному или всасывающему патрубку автомобильной цистерны в зависимости от выполняемой операции"и к патрубку расходной или приемной емкости. Включение насоса производится перед выполнением рабочей операции. Для этого необходимо: включить заземляющее устройство; залить в насос нефтепродукт, если он ранее был слит из насоса; запустить двигатель, автомобиля и установить минимальную частоту вращения, установить рычаг переключения передач в соответствующее положение; включить коробку отбора мощности; включить электропитание. При минусовой температуре перед включением насоса надо проверить легкость вращения карданного вала от руки. Поворот рукоятки крана управления насосом производится медленно.

Часто задаваемые вопросы - Защита прав потребителей

Мебель и изделия из дерева Меховые изделия Экспертиза бытовой техники Экспертиза бытовой техники проводится с целью установления причин поломки или ненадлежащей работы бытовых электроприборов, а также для определения происхождения их дефектов. Множество конфликтных ситуаций возникает в результате попыток потребителей вернуть сломавшуюся или плохо работающую бытовую технику. Корень проблемы потребитель видит в плохом качестве продукции, продавцы и производители, напротив, настаивают на неправильной эксплуатации приборов покупателями. Кто прав, а кому придется платить за сломанный прибор, выясняет экспертиза бытовой техники. Экспертиза бытовой техники заключается, прежде всего, в анализе специалистами базовых функциональных свойств приборов и произошедших с ними изменений в ходе эксплуатации товаров. Исследование производится с целью выдачи независимого компетентного заключения, которое является результатом проведения экспертизы и носит доказательный характер. Чаще всего потребителю приходится отстаивать свои права в судебном порядке. Между тем инициатором экспертизы бытовой техники может быть производитель или продавец, уверенный в том, что поломка произошла по вине покупателя. Объектом независимой экспертизы бытовой техники является электротехнический бытовой прибор, произведенный в России или за рубежом.

1. Основные положения

Восстановление регулятора оборотов дрели При перегрузке сверлении большого числа отверстий в бетоне например у электродрели FIT часто выходит из строя регулятор скорости, совмещённый с кнопкой включения. Для его ремонта необходимо сначала аккуратно разобрать дрель, извлечь из неё регулятор и отключить от него провода, предварительно записав, какой провод к какому контакту подключен. Разбирается корпус регулятора отгибанием боковин и выводом крышки из фиксаторов, без клея. Надо соблюдать осторожность и неторопливость - там находятся 2 пружинки, которые соскучились по свету и полётам. С механикой всё несложно - чистим контакты и промываем спиртом от грязи. Плату со схемой легко вынимаем, предварительно выдвинув из пазов медные квадратики зажимов-контактов. Единственный элемент схемы, который выходит из строя - симистор.

Как провести товароведческую экспертизу

Независимая техническая экспертиза оборудования. Москва, располагают большим опытом исследований в области экспертизы оборудования. В различного рода Арбитражных и Апелляционных делах наши экспертные заключения имеют вес, имеется опыт работы судебными экспертами. Акты осмотра и экспертные заключения — документы являющиеся результатами работы экспертов, в них используются понятия : Качество продукции - совокупность свойств продукции, определяющие ее способность удовлетворять эксплуатационные задачи в соответствии с назначением. Качество — установленное экспертами соответствие показателей оборудования соответствующим нормативам. Экспертиза оборудования, проводится для проверки основных параметров на соответствие значениям, установленным нормами или правилами. Экспертиза контрафактного оборудования, восстановленного из числа неликвидов, но продающегося как новое. Восстановленное оборудование самой широкой номенклатуры от автотехники, станков, кранов, погрузчиков, насосов ,компрессоров электродвигателей до сложной электроники, медицинских приборов типа томограф, полиграфического оборудования. Определение правильного кода товарной номенклатуры для импортируеммого оборудования для таможни. Экспертиза включает такие этапы: - рассмотрение предоставленной заказчиком документации на оборудование, при его отсутствии фотографий оборудования; - определение объема работ по обследованию, - в случае наличия возможности технического диагностирования и испытания оборудования произодится обследование оборудования в рабочем режиме; - технический анализ и обработка результатов осмотра; - оформление актов осмотра и экспертных заключений по результатам экспертизы.

Все о бензине

Показать ответ Повторный ремонт телевизора по гарантии Сдали телевизор в ремонт в начале августа. Через два дня вернули в сервисный, так как телевизор день работал, на второй та же неисправность самостоятельно включается-выключается бесконечное число раз. Говорят- ну, причина в другом, нужна еще деталь, цена А если опять ошиблись с диагнозом? Сумма, запласенная в первый раз должна учитываться или сервисный может качать деньги по этой схеме бесконечно? Показать ответ Возврат обуви в магазин Доброе утро. Прошу Вашего ответа.

Изготовитель обязан определить и документально оформить свои обязательства по обеспечению выпускаемых автотранспортных средств техническим обслуживанием. Обязанности по созданию и функционированию системы технического обслуживания или часть их изготовитель может передать владельцу автотранспортных средств или третьему лицу, на основе договора контракта на обслуживание.

Резолютивная часть решения объявлена 10 сентября года Решение изготовлено в полном объеме 10 сентября года Арбитражный суд Ставропольского края в составе судьи Кузьминой М. Определением от В судебное заседание от истца поступило ходатайство об отложении слушания дела ввиду невозможности явки представителя. В судебном заседании Рассмотрение ходатайства отложено до судебного заседания Представитель ответчика поддержал доводы отзыва. Указывает, что поломка автомобиля произошла после истечения гарантийного срока, доказательств наличия причинной связи между произведенным ремонтом и указанными истцом повреждениями не имеется, приглашения уполномоченного представителя ответчика для участия во внесудебной экспертизе истец не представил. Просит отказать в удовлетворении требований, возражает против удовлетворения ходатайств об отложении слушания дела и назначении экспертизы. Считает, что в настоящее время экспертиза не может быть проведена ввиду невозможности идентификации деталей, снятых с двигателя автомобиля. Рассмотрев представленные ходатайства, исследовав материалы дела, заслушав мнение представителя ответчика, суд считает ходатайства истца не подлежащими удовлетворению.

Договор определяет экономическую и правовую основу взаимоотношений собственников жилищного фонда, выступающих в роли "заказчика" на обслуживание, и организациями, выполняющими функции "подрядчика", и позволяет увязать интересы собственника, обслуживающей организации и потребителей услуг - нанимателей, арендаторов и собственников жилых помещений. При заключении договора на обслуживание жилищного фонда целесообразно исходить из экономически обоснованного тарифа, обеспечивающего возмещение издержек на оказание тех или иных услуг и производство работ установленного качества, и установленного на данный период уровня покрытия затрат населением. В тариф на содержание и ремонт жилья включается норматив отчислений на капитальный ремонт жилых домов и плата за найм для жилых помещений социального и коммерческого найма. При утверждении тарифов на электроэнергию и газ устанавливаются ограничения, определяемые региональными энергетическими комиссиями. Стоимость работ по договору или размер тарифа, устанавливаемый населению, может меняться при существенных изменениях обстоятельств заключения договора повышение уровня минимальной заработной платы, изменение стоимости материальных и топливно-энергетических ресурсов, изменение системы налогообложения и т.

Приему в гарантийный ремонт подлежат товары: выпущенные Самсунг под товарным знаком, предназначенные для реализации и использования в стране-зоне действия договора сервисного обслуживания, прошедшие сертификацию на соответствие требованиям ГОСТов, технических регламентов и иных требований законодательства. АСЦ должен принимать и выполнять гарантийный ремонт в соответствии с условиями, изложенными в гарантийном талоне на соответствующий вид товара. Гарантийный ремонт телефона: особенности процедуры и возможные сложности Продление срока гарантии В случае успешного устранения проблемы, период предоставления гарантии на товар продлевается на срок, в течение которого он был на ремонте — с момента обращения и выдачи товара на руки. Если при устранении неполадок была проведена замена комплектующих или составной части основного изделия, то на него устанавливается гарантия такого же срока, как и гарантия на сам предмет. Как правильно сдать технику на гарантийный ремонт? Для сезонных товаров такой срок исчисляется с момента наступления сезона в каждой конкретной климатической зоне.

Как и везде, среди таких предприятий попадаются недобросовестные или с низкой квалификацией продуктивного персона, что неизбежно приводит к некачественным ремонтам. Обращайтесь только в те организации, которые имеют на это соответствующее разрешение. До года это была лицензия на проведение технического ремонта и обслуживания, сейчас — сертификаты на определенные виды проводимых работ кузовные, малярные, слесарные и т. Ваши взаимоотношения фиксируйте договором, договором-заявкой, заказ-нарядом в нем указываются контактные данные сторон, объем работ, стоимость и т.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018 stroyim-mir.ru